Ċirkwit tal-kontroll tal-mutur bi frekwenza varjabbli għal fann tar-radjatur Toyota
L-applikazzjoni tal-fannijiet tar-radjatur Toyota hija komuni ħafna fil-ħajja, allura x'inhu l-mutur inverter? Hemm konnessjoni mill-qrib mal-fann li jkessaħ?
Il-mutur ta 'frekwenza varjabbli għandu karatteristiċi ta' mutur DC iżda juża struttura ta 'mutur AC. Jiġifieri, għalkemm l-aċċess estern huwa kurrent dirett, it-teknoloġija tal-kontroll ta 'inverter ta' vultaġġ varjabbli DC-AC hija mixtrija, u l-karrozzerija taħdem kompletament skond il-prinċipju tal-komunikazzjoni. Għalhekk, il-mutur ta 'frekwenza varjabbli jissejjaħ ukoll "mutur sinkroniku bi frekwenza varjabbli awto-kkontrollata", u l-mutur għandu l-veloċità N skond il-frekwenza ssettjata F tal-kontrollur.
Iċ-ċirkwit tas-sewqan tal-mutur ta 'frekwenza varjabbli jikkonsisti f'żewġ partijiet: iċ-ċirkwit prinċipali u ċ-ċirkwit tal-kontroll. Issa ż-żewġ partijiet ġew integrati fl-istess ċippa, sabiex il-funzjonijiet kollha tal-kontroll tal-mutur ta 'frekwenza varjabbli jkunu jistgħu jiġu realizzati bl-użu ta' apparat wieħed, li jissimplifika l-istruttura taċ-ċirkwit. Bl-enfasi dejjem tikber fuq l-iffrankar ta 'l-enerġija u s-soppressjoni tal-ħsejjes fl-industrija, bosta prodotti industrijali għandhom tendenza li jadottaw muturi mingħajr brushes, li jpoġġi talbiet ogħla fuq il-mikrokontrolluri tal-muturi. Bħala ġenerazzjoni ġdida ta 'ċipep DSP tal-kontroll tal-mutur, it-TMS320C240 kost-effettiv huwa adattat ħafna għal dan. xogħol.
Il-metodu ta 'konnessjoni bi tliet fażijiet ta' stilel tal-fann tar-radjatur Toyota għandu ċirkwit tal-kontroll tal-mutur bi frekwenza varjabbli, u l-provvista tal-enerġija DC hija fornuta lit-tliet koljaturi tal-mutur permezz taċ-ċirkwit ta 'inverter bi tliet fażijiet magħmul mit-tubu MOS. F’kull mument, waħda biss mit-tliet pari ta ’tidwir għandha l-elettriku li tgħaddi, tiġġenera kamp manjetiku, imbagħad twaqqaf il-provvista tal-enerġija lill-par ta’ tidwir, u tforni l-enerġija lill-par ta ’tidwiriet li jmissu b’tali mod li l-assi l-istatur idur fl-ispazju 120. °, ir-rotor huwa soġġett għal forza manjetika biex isegwi l-kamp manjetiku tal-istatur għal rotazzjoni ta '120 °. Il-vultaġġ huwa applikat sekwenzjalment għal A + B-, A + C-, B + C-, B + A-, C + A-, C + B-, u kamp manjetiku li jdur jiġi ffurmat fl-istator, sabiex mutur idur kontinwament.
Esperti fil-fannijiet li jkessħu jafu li sakemm inżarmaw il-mutur tal-fann tar-radjatur Toyota, nistgħu naraw li l-fann tar-radjatur Toyota huwa mutur ta 'frekwenza varjabbli, li jista' jiġi identifikat mill-pożizzjoni tal-kojl. Il-bord taċ-ċirkwit tal-kontroll tal-mutur inverter, iċ-ċippa tal-kontroll tintegra l-funzjoni DSP u l-apparat tas-sewqan, u tissimplifika l-istruttura taċ-ċirkwit. Il-veloċità tal-mutur tista 'tinbidel billi tipprogramma ċ-ċipp tal-kontroll.
